Araç Değer Kaybı Parası Nasıl Alınır?
16 Şubat 2026
Araç Değer Kaybı Hesaplama Kriterleri ve Ekspertiz Raporu Alımı – Türeli & Ceylan Hukuk Bürosu
Araç değer kaybı hesaplama kriterleri ve ekspertiz raporu alımı süreçlerinde Türeli & Ceylan Hukuk Bürosu, hak sahiplerinin maddi kayıplarını profesyonel bir titizlikle güvence altına almaktadır.
Kaza sonrası onarım yapılsa dahi, aracın ikinci el piyasa değerinde düşüş meydana gelir. Bu düşüş, sigorta hukuku kapsamında talep edilebilen bir tazminat kalemidir ve doğru şekilde hesaplanmadığında ciddi hak kayıpları doğabilir.
Araç değer kaybı hesaplama kriterleri; kilometre, hasarın niteliği, aracın yaşı, markası, modeli ve kusur oranı gibi birçok teknik parametreye dayanır. Bu nedenle sürecin hem teknik hem de hukuki açıdan profesyonel biçimde yürütülmesi büyük önem taşır. Özellikle sigorta şirketine yapılacak başvurularda eksiksiz ekspertiz raporu sunulması, tazminatın hızlı ve doğru şekilde tahsil edilmesini sağlar.
Araç değer kaybı hesaplama ve ekspertiz raporu alımı süreçlerinde Türeli & Ceylan Hukuk Bürosu, hak sahiplerinin maddi kayıplarını güvence altına alarak sigorta şirketleri ve tahkim başvurularında etkin temsil sunmaktadır. Sürecin başından itibaren doğru strateji izlenmesi, alınacak tazminat miktarını doğrudan etkiler.
Araç Değer Kaybı Hesaplamasında Kullanılan Temel Parametreler
Bir kazanın ardından aracın piyasa değerindeki düşüş yalnızca hasarın büyüklüğüne göre belirlenmez. Hesaplama yapılırken çok sayıda teknik veri dikkate alınır. En önemli kriterlerden biri aracın kaza tarihindeki kilometresidir. Uygulamada 165.000 kilometre sınırı önemli bir eşik olarak kabul edilir; ancak bu durum aracın yaşı ve genel kondisyonu ile birlikte değerlendirilir.
Aracın markası ve modeli, ikinci el piyasasındaki değer algısını doğrudan etkiler. Lüks segment araçlarda yedek parça ve işçilik maliyetleri daha yüksek olduğundan değer kaybı tutarı da artış gösterebilir. Ayrıca aracın daha önce hasar kaydının bulunup bulunmadığı kritik öneme sahiptir. Aynı bölgeden daha önce hasar alınmış olması, ikinci kazada talep edilebilecek değer kaybını azaltabilir.
Hasarın bulunduğu parça da hesaplamada belirleyicidir. Plastik tampon değişimleri çoğu zaman değer kaybı hesabına dahil edilmezken; şase, direk, tavan veya taşıyıcı aksamdaki işlemler piyasa rayicini ciddi şekilde düşürür. Onarımın niteliği, değişen parçanın orijinal olup olmadığı ve boya işlemleri teknik formüllerin temelini oluşturur.
Ekspertiz Raporunun Hukuki Geçerliliği ve Alınma Süreci
Değer kaybı talebinin en güçlü dayanağı, lisanslı sigorta eksperleri tarafından hazırlanan ekspertiz raporudur. Bu rapor; hasarın kapsamını, onarım yöntemini, boya mikron ölçümlerini ve teknik bulguları ayrıntılı şekilde içerir.
Standart hasar raporundan farklı olarak değer kaybı ekspertiz raporu, aracın kaza öncesi ve sonrası piyasa değerini karşılaştırmalı biçimde ortaya koyar. Kullanılan parçaların orijinalliği ve onarım kalitesi açıkça belirtilmelidir. Bu belge, sigorta şirketine başvuru aşamasında ve olası dava sürecinde delil niteliği taşır.
Raporun geçerli sayılabilmesi için yetkili ve lisanslı eksper tarafından düzenlenmesi gerekir. Usule uygun alınmamış bir rapor, tazminat talebinin reddine yol açabilir. Belgede yalnızca tamir masrafı değil, aracın satış değerindeki düşüş de somut verilerle gösterilmelidir.
Sigorta Şirketine Başvuru ve Tazminat Tahsilat Yolları
Ekspertiz raporu tamamlandıktan sonra karşı tarafın zorunlu trafik sigortasına yazılı başvuru yapılır. Sigorta şirketinin 15 gün içinde cevap verme yükümlülüğü bulunur. Bu süre içinde ödeme yapılmaz ya da eksik ödeme yapılırsa tahkim veya dava yoluna gidilebilir.
Sigorta Tahkim Komisyonu, uyuşmazlıkların mahkemeye kıyasla daha hızlı çözümlendiği bir başvuru yoludur. Başvurular uzman hakemler tarafından incelenir ve karar bağlayıcıdır. Sürecin eksiksiz yürütülmesi, evrakların doğru hazırlanması ve kusur oranlarının doğru değerlendirilmesi büyük önem taşır.
Kusur oranı, tazminat miktarını doğrudan etkiler. %100 kusurlu sürücü değer kaybı talep edemez. Kusur oranına göre hesaplanan tazminat, karşı tarafın sigorta poliçe limiti dahilinde ödenir. Başvurunun reddi halinde Asliye Ticaret Mahkemesi’nde dava açılabilir.
Değer Kaybı Davalarında Zaman Aşımı ve Kritik Uyarılar
Araç değer kaybı taleplerinde zaman aşımı süresi kaza tarihinden itibaren 2 yıldır. Bu sürenin geçirilmesi hak kaybına neden olur. Kaza tespit tutanağı, ekspertiz raporu, servis faturaları ve sigorta yazışmaları mutlaka saklanmalıdır.
Onarımın yetkili servislerde ve kayıtlı şekilde yapılması ispat açısından önemlidir. Kayıt dışı işlemler, değer kaybı tespitini zorlaştırabilir. Ayrıca yetkisiz danışmanlık faaliyetlerine karşı dikkatli olunmalı; hukuki süreçler yalnızca baroya kayıtlı avukatlar aracılığıyla yürütülmelidir.
Aracın kazadan sonra satılmış olması değer kaybı talep etmeye engel değildir. Önemli olan, kaza anındaki hasarın ve piyasa değerinin doğru şekilde belgelenmiş olmasıdır. Teknik analiz ve zamanında yapılan başvuru, tazminatın eksiksiz alınmasını sağlar.
İletişim Bilgileri: Türeli & Ceylan Hukuk Bürosu
Merkez Mah. Selamet Sok. No:1/79 Kağıthane/İstanbul
📞 +90 539 791 86 06
📧 info@tureliceylan.com
Araç değer kaybı hesaplama, ekspertiz raporu alımı ve sigorta başvuruları hakkında detaylı bilgi almak için bizimle iletişime geçebilirsiniz.
İlgili Konu Linkleri
- Araç Değer Kaybı Nedir?
- Araç Değer Kaybı
- Araç Değer Kaybı Tazminatı
- Trafik Kazası Sonrası Araç Değer Kaybı Nasıl Alınır?
- Araç Değer Kaybı Nasıl Hesaplanır?
- Trafik Sigortasından Araç Değer Kaybı Alınır Mı?
- Araç Değer Kaybı Davası Ne Kadar Sürer?
- Araç Değer Kaybı Nasıl Hesaplanır?
- Araç Değer Kaybı Tazminatı Nedir?
